[인더스트리뉴스 박규찬 기자] 이구스는 3D 프린팅 소재인 iglidur I3를 차내에 도입함으로써 화재 예방의 결정적인 발전을 이뤄냈다. 본 재질은 내마모성이 뛰어난 범용 재질 일뿐만 아니라 FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard) 302에 명시된 허용 열량 한계치보다 5배나 낮은 측정치를 기록했다. 또한 레이저 소결을 위한 트리보 폴리머 재질인 iglidur I3 SLS 파우더가 이러한 목적으로 사용되며 최근 FMVSS 302에 따른 화재 안전성 테스트 또한 통과했다.

이구스의 iglidur I3는 국제적 테스트에서도 뛰어난 결과를 나타냈다. 미국 연방자동차안전기준(FMVSS) 302에 소개된 테스트 절차는 자가용 및 트럭과 같은 자동차의 객실에 사용된 재질의 내화 요건을 설명한다. 평균 2.02mm 두께의 견본 플레이트는 Bunsen 버너를 사용했을 때 38mm의 불길 높이에서 폭발하며 이후 화염 전파 속도가 결정된다. 여기서 최대 허용 값은 4inch/min 또는 102mm/min인데 테스트된 iglidur I3는 평균 연소 속도가 18.8mm/min 으로 측정돼 해당 기준을 5배 이상 충족한 것으로 나타났다.

iglidur I3 재질로 제작된 3D 프린팅 구성품은 FMVSS 302에 따른 화재 테스트에서 입증된 것처럼 차량 내부의 안전성을 향상시킨다. [사진=igus GmbH]

아울러 내마모성 및 빠른 가용성이 장점이다. 이구스의 높은 내마모성과 빠른 가용성 제품은 고객에게 추가 이점을 제공한다. iglidur I3 구성품은 SLS 공정의 압력으로 매우 높은 강도에 도달한다. 레이저 소결에서는 마감 부품의 재작업이 전혀 필요 없기 때문에 바로 프로토타입이나 대량 생산에 적용 가능하다. 

SLS 공정은 매우 복잡한 형상이나 높은 정밀도를 요구하는 가동형 부품의 생산을 가능하게 한다. 이구스 자체 실험실에서는 iglidur I3와 일반적으로 사용되는 SLS 소재로 제작된 플레인 베어링의 비교 실험을 수행했으며 iglidur I3는 각도 운동, 회전 및 직선 운동의 테스트 결과에서 최대 3배 이상의 내마모성을 자랑했다. 

또한 프린팅된 제품은 바로 사용이 가능하기 때문에 예비 부품 및 공구를 따로 보관할 필요가 없다. 더욱이 시장에서 더 이상 찾을 수 없는 특수 부품에 대한 대체도 가능하다. 자체 3D 프린터가 없다 해도 이구스의 프린팅 서비스를 통해 원하는 부품을 iglidur I3 재질로 사용할 수 있다. 단 CAD 파일이 있을 때 프린팅 서비스의 원활한 진행이 가능하다.

[박규찬 기자 (news@industrynews.co.kr)]

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