[FA저널 SMART FACTORY 박규찬 기자] 최근 LED화가 추진되고 있는 자동차용 스톱램프에서는 LED의 탑재수를 줄이기 위해 고광도 제품에 대한 요구가 높아지고 있다. 한편 가혹하고 까다로운 사용 환경에서 전자부품이 사용되는 자동차 및 산업기기 분야의 애플리케이션에서는 환경 스트레스로 인해 금속 재료가 부식되는 황화가 경년열화의 주요 원인이 돼 신뢰성을 확보하기 위해 이러한 황화 대책이 꼭 필요하다.

로옴 Ag less LED [사진=로옴]

로옴은 자동차용 스톱램프 등 까다로운 환경에서 사용되는 애플리케이션의 신뢰성 향상에 기여하는 업계 최초 완전한 Ag less의 고광도 적색 LED SML-Y18U2T를 개발했다고 밝혔다.

이 제품은 기존에 은이 사용되었던 다이본딩 페이스트, 프레임 등에 금 등의 재료를 사용함으로써 완전한 Ag less화를 실현했다. 이에 따라 은의 부식이 원인으로 발생하는 LED의 점등 불량이 해소돼 애플리케이션의 신뢰성 향상에 기여한다. 예를 들어 기존품과 신제품을 각각 240시간(10일간), 황화 시험 조건에서 사용한 경우, 광도 잔존률을 약 40％ 개선할 수 있다.

지금까지 소자의 다이본딩에 사용되는 페이스트 부분이 흑색으로 변하는 현상이 LED의 광도 저하를 초래했다. 그러나 로옴은 소자에서 패키지까지의 일관 생산을 통해 다이본딩에 금 주석, 와이어에 금, 그리고 프레임에 금 팔라듐을 채용해 완전한 Ag less화를 실현했다. 이에 따라 내황화 특성과 고광도를 동시에 실현했다. 

은도금 프레임 및 은 페이스트를 사용한 기존품이 황화 시험에서 1사이클(24시간) 후에 70％, 10사이클 후에 60％로, 시간이 경과함에 따라 광도 잔존률이 저하되는 반면 신제품은 10사이클(240시간) 후에도 거의 100%의 높은 광도 잔존률을 유지할 수 있다.

[박규찬 기자 (editor@infothe.com)]

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